Ó tristes poiarenses que só vêm estradas a passar ao lado, e com dificuldades para passarem nelas!
Para ir para Coimbra, várias soluções, EN17 com o seu para arranque, e agora com os potenciais radares; estrada à beira rio, com curvas até mais não, tipo rally de Monte Carlo; IP3, ainda fica longe, e longe nos deixa; pelo Carvalho, juntamos às curvas, as subidas e descidas, e as ribanceiras de meter medo numa estrada que a partir do Carvalho está má.
E como as estradas são um importante meio de comunicação, utilizando outro, que é a internet, vemos algumas ideias, que já não são novas, e que têm potencialidades superiores a outras que têm vindo a ser defendidas pelo nosso autarca.
Vejamos esta bela imagem do blog da Moura Mourta :
Distância - Ponte da Portela - Carvalho - 7 km
Distância - Carvalho - Zona Industrial - 6,5 km
Distância - Ponte da Portela - Zona Industrial de V.N. de Poiares - 14 km
Distância - Zona Industrial de V.N. de Poiares - Saída do IP3 para Miro - 9 km
Com estes pequenos números já se podiam ter feito outras contas. A verdade é que em vez de se continuar a apostar numa via estrangulada pelas construções, como é a EN17, se tivessem apostado na construção de raíz de novos acessos que realmente resolvessem este problema, estariamos melhor. Afinal, há quem diga que já no final do séc XIX havia uma alternativa. Deve ser por termos um presidente com baixa escolaridade que isto se manteve, não estou esta parte da história! Não sei se terá direito a um certificado de competências, pois quer fazer tanto, e tão pouco faz.
Em relação à ligação ao IP3, bem se vê que este tipo de solução é melhor do que aquela que vai ao longo da ribeira de Poiares, e vai desaguar entre Louredo e Ronqueira, ou seja, lado nenhum de interesse. E já que o presidente pensa construir outro pólo industrial na Serra da Solheira porque não aproveita e faz 1 estrada só? Senão qualquer dia deixamos de ter pinhais e só teremos estradas.